# Tankbouw

> Opslagtanks bouwen en keuren onder EN 14015, API 650 en BRL K903: lasmethoden, bodemnaden, dichtheidsbeproeving en inspectie tijdens de bouw.

Bron: https://dehaasprojects.com/sectoren/tankbouw/
Bijgewerkt op: 2026-11-04

Een opslagtank is een constructie waarvan vrijwel de gehele huid uit laswerk bestaat, gebouwd op locatie, in de buitenlucht, vaak onder tijdsdruk. De wanddikte is doorgaans bescheiden, maar de lengte aan lasnaad is enorm en de gevolgen van een lekkage kunnen een bodemverontreiniging zijn.

DEHAAS ondersteunt tankbouwers en opdrachtgevers bij kwalificatie, lasplannen, inspectie tijdens de bouw en beoordeling van het opleverdossier, zowel bij nieuwe tanks als bij revisie van bestaande.

- EN 14015, API 650 en BRL K903
- Lasmethoden voor bodem, wand en dak
- Dichtheidsbeproeving en vacuümboxonderzoek
- Inspectie tijdens opbouw en bij oplevering

## Het normenkader

In Europa is EN 14015 de norm voor bovengrondse, cilindrische stalen opslagtanks met een vlakke bodem. In projecten met een internationale of Amerikaanse achtergrond wordt API 650 toegepast. In Nederland komt daar bij opslag van bodembedreigende vloeistoffen de BRL K903 en het bijbehorende certificeringsstelsel bij.

Die kaders verschillen in wanddikteberekening, in de vereiste NDO-omvang en in de manier waarop de bodem wordt beproefd. Stel aan het begin van het project vast welk kader leidend is en welk aanvullend, en leg dat vast in het kwaliteitsplan.

## Bodem, wand en dak vragen elk iets anders

Bodemplaten worden overwegend met overlapnaden gelegd en met hoeklassen verbonden, waarbij lekdichtheid belangrijker is dan sterkte. De wand bestaat uit ringen met verticale en horizontale stompe lassen, waar juist de sterkte telt en waar de dikte van onder naar boven afneemt.

De annulaire ring en de aansluiting tussen bodem en wand zijn het meest kritisch: daar komen de hoogste spanningen samen met de grootste kans op corrosie. Voor die naad gelden strengere NDO-eisen en vaak een hogere lasklasse dan voor de rest van de bodem.

## Beproeven op dichtheid

Bodemnaden worden doorgaans beproefd met een vacuümbox en zeepoplossing: de box wordt op de naad geplaatst, er wordt onderdruk getrokken en lekkage verraadt zich met belletjes. Voor hoeklassen van de bodem-wandaansluiting wordt vaak een penetreeronderzoek of een dieselpenetratieproef toegepast.

De tank als geheel wordt hydrostatisch beproefd door hem met water te vullen, waarbij ook de fundering wordt belast en gezakt. Dat is tegelijk een sterkte- en een zettingsproef, en de meting van de zetting hoort bij het dossier.

## Inspectie tijdens de bouw

Omdat een tank van onder naar boven wordt opgebouwd, is een fout in een lage ring later alleen met grote kosten te herstellen. Inspectie moet dus meelopen met de bouw, niet erachteraan. Dat betekent hold points per ring, NDO dat binnen enkele dagen wordt gerapporteerd en directe afhandeling van afwijkingen.

DEHAAS verzorgt dat toezicht namens de opdrachtgever, inclusief beoordeling van lasserskwalificaties op locatie en controle van maatvoering en rondheid. Zie [fabricage-inspectie](/diensten/fabricage-inspectie/).

## Veelgestelde vragen

### Wat is het verschil tussen EN 14015 en API 650?

Beide beschrijven bovengrondse cilindrische opslagtanks, maar met andere rekenregels, materiaaleisen en beproevingsomvang. API 650 is wereldwijd het meest gebruikt in de olie- en gasindustrie, EN 14015 is de Europese norm. Een tank kan niet half onder de ene en half onder de andere norm worden gebouwd.

### Wanneer is BRL K903 van toepassing?

Bij het installeren en onderhouden van tankinstallaties voor bodembedreigende vloeistoffen in Nederland. Het is een certificatieregeling voor het bedrijf, met eisen aan personeel, werkwijze en keuring. Hij komt bovenop de constructienorm, niet ervoor in de plaats.

### Hoe wordt de bodem van een tank onderzocht?

Meestal met een vacuümbox met zeepoplossing over alle bodemnaden, aangevuld met visueel onderzoek en waar nodig penetrantonderzoek. Bij bestaande tanks wordt de bodemplaat van binnenuit op corrosie onderzocht met magnetische fluxlekkage of ultrasoon.

### Kan DEHAAS ook bestaande tanks beoordelen?

Ja, bij revisie en herkeuring beoordelen wij de lastechnische kant: staat van de naden, reparatiehistorie, geschiktheid van reparatieprocedures en de kwalificatie van de uitvoerende partij. De wanddiktemeting en de constructieve beoordeling gebeuren in samenwerking met de inspectie-instelling.


---

DEHAAS Inspection, Manufacturing & Welding Consultancy, Rypsterdyk 2, 9036 JG Menaam.
Telefoon 06 29 72 37 91, e-mail cdehaas@dehaasprojects.com, https://dehaasprojects.com.